本报讯(张红军郝元)8月27日21时18分,随着一声“转体成功”,太行山高速邯郸段的重点控制性节点工程——南洺河特大桥跨邯长铁路转体桥成功转体63.5度!它的完美“转身”,为太行山高速邯郸段年底顺利通车奠定了坚实基础。

太行山高速邯郸段南洺河特大桥位于武安市什里店村西北,由中铁十八局集团有限公司负责施工。为减少施工过程对铁路线运营的影响,承建方华川集团决定先在铁路旁边平行施工,梁体T构先在铁路东侧分为5个节段进行现浇施工,通过墩顶预埋的转体装置完成墩顶转体,将桥梁结构转到原来设计的桥位上。据中铁十八局集团第五工程有限公司太行山高速公路邯郸段二标段项目经理邓建平介绍,该特大桥设计为双向4车道,分两幅设桥,全长1876.5米,跨铁路转体工程为该特大桥10#墩,全长134米。转体桥梁长124米、宽24.5米,转体吨位

约13000吨,转动角度63.5度。

当日20时整,南洺河特大桥转体桥梁上的灯带,犹如一条银白色的“缎带”在黑暗的夜空中闪闪发亮。为了保持转体过程中梁体的平稳,施工人员提前对两侧梁体进行了称重、配重。20时12分,随着现场施工管理人员的一声令下,两台自动连续千斤顶缓缓拉动钢绞线,转体施工正式开始。现场技术人员操作一台电脑对两台千斤顶进行控制,通过千斤顶的顶伸牵引预埋在转盘内的钢绞线,从而实现梁体的转动。原本南北走向的梁体逐渐顺时针“转身”为东西走向,并与两侧边墩进行衔接。在两台自动连续千斤顶的牵引下,历时约1个小时的旋转,21时18分,南洺河大桥如巨人臂膀的两段悬臂梁在空中实现了与两头墩柱精准对接,实现完美“转身”。

“活了71岁,头回看到这样的奇观,这哪是修路架桥啊,就跟变魔术似的,这么大的桥在空中转,咱老百姓想

都不敢想。”闻讯赶来的什里店村民王雪兰感慨道。据太行山高速邯郸段筹建处处长刘书祥介绍,南洺河特大桥转体桥是太行山高速公路京蔚、涞曲、西阜、邢台、邯郸五条段中唯一采用转体施工跨越铁路的桥梁,该工法能够最大限度地减少对铁路运营的干扰,安全性高。

太行山高速规划全长651公里,邯郸段始于武安市上焦寺村西北的邢台、邯郸交界处,止于涉县合漳乡邰家口村东的漳河冀豫省界,全长68.68公里。太行山高速建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉,成为北京休闲区和产业承载地,对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发,带动老区人民脱贫致富奔小康,促进沿线地区经济社会发展,具有重要意义,是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。目前,太行山高速武安段已完成总体工程进度的80%,整个太行山高速有望在年底通车。